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20CrMnTi無縫鋼管價格“漲瘋了”?

作者: 來源: 日期:2021/11/6 2:40:51

  近期,20CrMnTi無縫鋼管價格上漲牽動著市場神經(jīng),有人甚至驚呼,20CrMnTi無縫鋼管價格齊漲,漲瘋了!且看一組數(shù)據(jù):

  4月9日, 15家鋼廠發(fā)布調(diào)價信息,價格集體上漲,調(diào)整幅度10~135.6元/噸。當(dāng)天,主流城市螺紋鋼均價報4198元/噸,線材均價報4288元/噸,較此前一天分別上漲36元/噸、40元/噸。

  另據(jù)商務(wù)部監(jiān)測, 4月1日至7日,鋼材價格上漲0.4%,其中高速線材、螺紋鋼、普通中板價格分別為每噸4143元、4082元和4216元,較此前一周分別上漲0.5%、0.5%和0.4%。

  鋼價確實在上漲,不過“漲瘋了”的說法卻太過夸張,無理無據(jù),專業(yè)人士對此并不認(rèn)同。我的鋼鐵網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春直言,“鋼價短期內(nèi)仍存在上漲的慣性,但并不具備長期可持續(xù)上漲的動力?!?/p>

  先來看看,近期20CrMnTi無縫鋼管價格為何漲?

  這得益于20CrMnTi無縫鋼管消費(fèi)旺季來臨、市場預(yù)期改善以及成本上升三方面因素。

  天氣轉(zhuǎn)暖,鋼材消費(fèi)旺季到來,鋼材市場行情啟動是很自然的事。同時,為對沖經(jīng)濟(jì)下行壓力,國家“穩(wěn)增長”政策逐漸落地,基建投資加力提速,為穩(wěn)定鋼鐵需求提供了支撐。3月份,中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.5%,在連續(xù)3個月低于50%臨界點(diǎn)后重返擴(kuò)張區(qū)間,其表現(xiàn)超出業(yè)界預(yù)期。鋼鐵業(yè)曾因去年11月鋼價大跌很受傷,目前業(yè)內(nèi)悲觀情緒得到扭轉(zhuǎn),市場行為轉(zhuǎn)為積極。此外,受1月下旬巴西淡水河谷潰壩事件以及3月中旬澳大利亞西部港口颶風(fēng)襲擊事件影響,國際鐵礦石巨頭供給波動加劇。在此情況下,今年3月末,我國進(jìn)口鐵礦石價格比年初上漲22.99%。進(jìn)口鐵礦石價格大漲,勢必逐漸反映到鋼材價格上。

  再來說說,為什么20CrMnTi無縫鋼管價格不會一路瘋漲?

  原因很簡單,供需基本面并不支撐過高的20CrMnTi無縫鋼管價格。

  一方面,鋼鐵市場需求在回落。根據(jù)預(yù)測, 2019年,我國鋼材需求量為8億噸,同比下降2.4%。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)分析認(rèn)為,2019年,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展將保持相對平穩(wěn)增長態(tài)勢,機(jī) 械、造船、家電、集裝箱、鐵道等行業(yè)鋼材需求仍將保持增長,但建筑、能源、汽車等行業(yè)用鋼需求將出現(xiàn)小幅下降。與之相印證的是,2019年1-2月,房屋 新開工面積增長6.0%,增速回落11.2個百分點(diǎn)。房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)土地購置面積同比下降34.1%;1-3月,全國乘用車市場銷量為507.8萬臺,同比累計下降10.5%。

  另一方面,鋼鐵產(chǎn)能快速釋放。今年前兩個月,全國粗鋼日產(chǎn)達(dá)到253.53萬噸,同比增長9.2%,比上年12月增長3.25%。中鋼協(xié)秘書 長劉振江表示,今年一季度,我國鋼產(chǎn)量增長過快,同比增長9%,非會員企業(yè)增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鋼協(xié)會員企業(yè)增速,產(chǎn)量增加,社會庫存和企業(yè)庫存也增加,供大于求 的壓力又在眼前晃動。

  “2018年,我國粗鋼產(chǎn)量9.28億噸,創(chuàng)歷史新高。隨著后續(xù)合規(guī)產(chǎn)能的持續(xù)釋放及產(chǎn)能利用率不斷提高,現(xiàn)有脆弱的供需平衡態(tài)勢有可能被再次打破?!惫I(yè)和信息化部原材料工業(yè)司巡視員呂桂新指出,嚴(yán)禁新增產(chǎn)能已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成果能否得以鞏固的關(guān)鍵。

  綜合來看,2019年鋼材市場主基調(diào)是平穩(wěn)運(yùn)行,而非大起大落。20CrMnTi無縫鋼管價格保持在相對合理的區(qū)間應(yīng)是大概率事件。

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